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2022成都车展探馆: 腾势D9实车亮相

[本站 资讯]2022成都车展将于8月26日正式开幕,在本届车展前期的探馆活动当中,我们提前拍摄到了腾势D9实车,目前,腾势D9已经正式上市,DM-i超级混动版售价32.…

[本站 资讯]2022成都车展将于8月26日正式开幕,在本届车展前期的探馆活动当中,我们提前拍摄到了腾势D9实车,目前,腾势D9已经正式上市,DM-i超级混动版售价32.98-43.98万元,纯电版售价28.98-45.98万元。此前,新车上市均为线上发布会,此次是首次新车线下公开亮相。

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『DM-i超级混动版』

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『纯电版』

腾势D9定位中大型MPV,采用2+2+3的7座座椅布局,新车采用大尺寸的中网,但DM-i超级混动版与纯电版中网样式不同,以作区分,DM-i超级混动版采用更为立体的不规则图形点阵式布局,纯电版则采用直瀑式的设计。

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车身侧面,整个车身修长,侧面的车窗尺寸适中,车内乘客将有不错的视野,前后连体式门把手整体感更强,双侧电动开启滑门,体现出高端MPV的尊贵。新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距3110mm。

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车辆尾部,整体看上去相对整洁,后备厢尾门被腰线延伸而来的线条一分为二,后车窗的下方是贯穿式尾灯。

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内饰方面,15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互,界面布局干净、清爽,界面上部、下部和右部,都有菜单的快捷功能按键区,系统内包含多种应用App,同时,还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,左右的对称感更强。

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新车在第二、三排头顶上方两侧分别设置了空调出风口,同时,D9标配双天窗,带双电动遮阳帘和一键开关;双侧电动滑门;四门双层静音玻璃,进一步提升乘坐舒适度。

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动力方面,新车将有纯电动车型和插电式混合动力车型两种选择。新车配备刀片电池,纯电动车型CLTC续航里程超过600公里。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,亏电油耗6.7L/100km。新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统,腾势Pilot智能驾驶辅助系统,实现点对点的辅助驾驶。

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