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平行进口?新高尔夫R/迈特威T7现身国内

[本站 资讯]  虽然大众在国内有多家合作伙伴和国产车型,但是一些小众有性格的车依旧是进口引入。就在近日,我们从微博处获得了一组全新高尔夫R和迈特威T7的国内实车图,该车…

[本站 资讯]  虽然大众在国内有多家合作伙伴和国产车型,但是一些小众有性格的车依旧是进口引入。就在近日,我们从微博处获得了一组全新高尔夫R和迈特威T7的国内实车图,该车疑似在经销商处进行展出,我这边猜测预计是平行进口模式。而就此事我们也咨询和大众中国方面,大众方面表示两款车的引入计划正在做分析和评估,但并没有明确表明具体可否。

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其实全新大众高尔夫R最早在2020年11月就首发了,作为8代高尔夫的性能版,这款车在海外搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机,其最大功率为320马力,峰值扭矩为420牛・米。传动方面,新车将提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择。同时,新车将配备4Motion四驱配置,并提供一个全新的后差速器。一直未引入预计也是排放和成本规模核销问题。

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全新一代迈特威(T7)是基于大众MQB Evo平台进行打造的,虽然并非零排放车型,但是在一些细节上却拥有ID.系列的设计语言。内饰设计更多注重了功能性,三辐式的方向盘、大尺寸的仪表和中控屏的采用带来一定的科技感。其实在2021年该车首发时,我们采访了大众官方,官方当时表示该车不会入华,或许目前看来,是不通过正式进口方式吧。

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两款车我们这里就不过多展开了,从更多网络上获得图来看,此次亮相应该是大众进口车商的一次经销商大会。

从分析人士处了解到,不排除未来这两款车会参考雪佛兰索罗德的方式引入,采用一种官方平行进口车的模式,而非直接进口也非经销商个体的的大贸平行进口,这样能够更好的平衡价格(因为官方牵头)和积分油耗(不计算进去)。但以上也为猜测,但毕竟这两款车已经国内正式内部亮相了,引入可能只是手续、方式和时间问题了。更多消息,我们将继续关注。(图片来源:微博用户:车轮上的世界;编译/本站 王寅)

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