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小康张兴海:与华为是强强联合 问界M7后还有更多车型推出

备受外界关注的问界M7正式发布,让赛力斯汽车与华为的跨界合作再次成为行业热议话题。 7月4日,由赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7正式上市,小康集团董事长(创始人)张兴海与华为常务…

备受外界关注的问界M7正式发布,让赛力斯汽车与华为的跨界合作再次成为行业热议话题。

7月4日,由赛力斯汽车与华为联合设计的问界M7正式上市,小康集团董事长(创始人)张兴海与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东同台发布,张兴海表示,与华为的跨界合作已初见成效,首款车型问界M5上市即热销,现在又推出了问界M7,双方的合作非常高效,后续还有更多的新车型推出。

作为赛力斯汽车与华为深度合作的又一成果,问界M7凭借6座智慧大空间,纯电驱增程平台、AITO零重力座椅和鸿蒙智能座舱等产品亮点,吸引了大量的订单。张兴海有信心地表示,用户可以先体验再决定是否购买,“早日下订、早日排队、早日体验。”

跨界业务双方是强强联合

去年年底,赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5问世, 关于双方深度跨界合作的解读就不绝于耳。正如张兴海在采访中所言,赛力斯汽车与华为的合作,其实是开创了行业先河。“赛力斯与华为携手,体现了跨界的力量。双方发挥各自优势,肩并肩进行联合设计和制造,联合销售和服务。”

赛力斯汽车有二十年的造车经验和整车实力,尤其是在高端车、增程和纯电双技术的研发方面,负责新车的研发、核心技术、制造、交付、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验,华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售,正是这样的优势作为双方合作的基础,问界M7才能够在短时间内推向市场。

据悉,赛力斯汽车与华为合作的华为智选模式是华为与车企最深入的合作模式之一,从新车生产制造到用户用车的全价值链中,双方分工明确,行动坚决,优势互补,各扬其长。张兴海表示,赛力斯汽车与华为是强强联合,双方想用最快的时间窗口,去完成想做的事情和市场用户所要的东西。

值得一提的是,双方合作打造的问界M5上市后深受消费者喜爱,87天累计交付破万(11296),6月销量突破7000辆,实现稳步增长,成为成长最快的智能电动汽车品牌之一。

随着问界M5的热销、问界M7的发布,赛力斯汽车与华为不到一年时间,合作推出两款产品,合作效果和效率令人称赞,用余承东的话来说:“华为和赛力斯汽车各自的团队都很有战斗力,很有拼搏精神,少废话、不扯皮、坚决干,这些共同点使我们能一起合作,高效率地发挥各自所长。双方优势互补,是真正的强强合作。”

问界M7面世双方合作渐入佳境

从去年12月问界M5面世,到3月问界M5交付,再到现如今问界M7上市,其产品研发速度、制造速度、交付速度均领先同类创新的新能源汽车品牌。截至6月30日,问界M5上半年累计销量超20000辆,可谓是完成了向中高端汽车市场迈进的阶段性“小目标”,同时,也为问界M7的知名度与用户好感度打下良好基础。

赛力斯汽车与华为合作的新成果问界M7定位于豪华智慧大型电动SUV,集极致设计、舒适空间、智能化、卓越性能、超长续航、豪华配置等于一身。问界M7创新性地采用零重力座椅,结合人体骨骼学和体压分布实验,打造压力分布最均匀的座椅靠背坐垫,座椅靠背角度设置在最适合人体舒适性曲线的113°,满足用户尽情释放压力与疲惫的需求。同时,华为赋能的HarmonyOS智能座舱,堪称“车机天花板”,支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车。

此外,问界M5、问界M7源自的纯电驱只能增程平台(DE-i)也是一大亮点,兼具高性能与长续航,可油可电,彻底消除用户的里程焦虑。超舒适空间、零重力座椅、HarmonyOS智能座舱等为问界M7的市场竞争力强力赋能。据悉,仅发布会当晚,四小时问界M7的订单达到2万。

提及产品的市场表现,张兴海直言他对问界M7的充满信心。希望广大用户早日下单、早日体验、早日提车,从而能够更早、更快地享受智慧出行。这番自信,也彰显其对赛力斯汽车与华为未来长期跨界合作的肯定与期待。余承东则表示:“我相信好产品不愁卖,因为消费者真正的口碑是成功核心的关键。问界M5的NPS(用户净推荐值)达到72分,遥遥领先于这个行业。”

目前,AITO的销售服务网络日趋完善,已投入营业体验中心600+家、用户中心122+家,覆盖109+城市,年底将累计实现超过1000家用户中心,以保障用户高品质的服务体验。按照规划,7月4日起,问界M7将陆续在全国150+城市600+体验中心进行真车展示,7月23日起正式开启试驾。

携手共进决战智能电动下半场

谈及双方未来的合作,张兴海表示,未来,双方将继续携手共进,致力于让问界M5、问界M7以及后续推出的新产品,成为真正懂用户的智慧汽车。

对于接下来品牌的发展,余承东表示:“我相信我们一定会成为质量和口碑体验最好的新能源汽车、智能电动汽车。我们联合要做世界级的品牌,因为我们的团队经过十年的摔打磨炼,积累了这样的能力。”

同时,张兴海表示,双方的跨界合作将实现三个目标:一是助力国家双碳目标的实现,让更多的人成为汽车环保人;二是为社会和市场打造一个万物互联的汽车生态,三是为用户提供智慧化、电动化的出行体验。

面对新能源下半场之争,赛力斯汽车与华为将坚定地继续彼此赋能,始终保持灵活、高效地协作模式,从而应对市场与消费需求的动态改变。

自2016年赛力斯汽车成立以来,始终以“新能源技术自持者”为定位,积极创新布局,实现增程、纯电双重技术突破,并成为掌握核心三电技术的领头羊。未来,技术研发为核心将是赛力斯汽车深耕的重点。华为也将继续赋能,在质量把控、交付、用户方面给用户提供更好体验。双方各展所长,致力于打造出更多1+1>2的产品,保持产品的不断更新迭代与技术领先,共同打造独一无二的竞争力。

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