据 CNBC 报道,福特汽车公司计划推迟约 120 亿美元的电动汽车新产能支出。
福特汽车表示,北美的许多消费者不再愿意为电动汽车支付比内燃机或混合动力汽车更高的价格,让福特大幅增加电动汽车产量的雄心以及成本高昂的计划变得更加不确定。
虽然福特和整个汽车行业的电动汽车销量都在增长,但是增长速度并没有达到福特的预期。
福特高管强调,该公司不会削减在未来电动车型上的支出,但提高电动汽车制造能力的速度以及相关投资的进度将比此前的计划要慢。
据 CNBC 报道,福特汽车公司计划推迟约 120 亿美元的电动汽车新产能支出。 福特汽车表示,北美的许多消费者不再愿意为电动汽车支付比内燃机或混合动力汽车更高的价格,让福特大幅增…
据 CNBC 报道,福特汽车公司计划推迟约 120 亿美元的电动汽车新产能支出。
福特汽车表示,北美的许多消费者不再愿意为电动汽车支付比内燃机或混合动力汽车更高的价格,让福特大幅增加电动汽车产量的雄心以及成本高昂的计划变得更加不确定。
虽然福特和整个汽车行业的电动汽车销量都在增长,但是增长速度并没有达到福特的预期。
福特高管强调,该公司不会削减在未来电动车型上的支出,但提高电动汽车制造能力的速度以及相关投资的进度将比此前的计划要慢。