解密第三代哈弗H6凭什么打动消费者
来源:第一车库 作者:第一车库 2020-08-24在国内SUV市场上有这样一个非常“怪异”的现象,虽然销量冠军之位一直被哈弗H6牢牢把持着,但是合资车型却占据SUV销量排行前十榜单的一半以上,蚕食大量市场空间,并且还在不断发力。尤其在一二线城市,合资SUV对自主SUV市场空间挤压明显,自主SUV车型亟需通过实力的提升,向上抢夺一二线消费市场以及合资SUV的市场份额。面对这种情况,哈弗品牌率先出击,推出了第三代哈弗H6,正面狙击合资品牌。

三大件完美升级,超越合资
动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩为285牛·米,热效率高达38%,电控增压器全面升级,扭矩平台扩大至1400-3600rpm,后程加速更给力。并且,它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术,不仅满足国六排放标准,更使燃油经济性提升了14.5%。即便是与大众1.5T EA211发动机相比也是有过之而无不及。
传动系统方面,第三代哈弗H6搭载第二代7DCT变速器,采用集成式电液驻车系统,液压控制阀体采用4代阀,提高压力控制精度,综合传动效率高达95.6%,换挡响应时间小于150ms,达到了国际领先水准。

而新车的底盘则采用长城·柠檬平台架构的全新前麦弗逊后多连杆式独立悬架,并拥有高刚性副车架,整体质心降低20mm,转向精度提升11%。

道路千万条,安全第一条
说到安全,想必大家第一想到的就是车身要坚固,这是车主上路行车最强有力的保护。基于长城·柠檬平台赋能,第三代哈弗H6采用包络式骨架及激光焊接,高强度钢应用比例高达71.61%,加上热成型钢一体式门框,为用户提供碉堡级安全防护。
其中最值得一提的就是其同级最强2000Mpa热成型钢应用,通过正面/侧面/尾部多通道传力策略,设计最优变形吸能区 超高强度乘员保护区,最大程度降低乘员伤害。

除了车身足够坚固外,第三代哈弗H6配备了行人保护 可溃缩式吸能系统,当车辆发生强烈碰撞时,转向管柱能够吸收碰撞力后产生多级溃缩,以防止方向盘对驾驶员胸部造成严重伤害。而全系标配的6安全气囊,保护面积更宽泛,在发生碰撞时全方位、长时间保护车内乘员安全。

智能安全防护 让前行更安心无忧
除此之外,第三代哈弗H6在智能安全方面的表现也非常亮眼,它是同级中唯一同时搭载全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能的SUV,还是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV。

其中,全场景识别AEB紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车外,更支持十字路口监测,真正做到了将危险隔绝在发生之前。

全路段智慧躲闪功能可识别货车及超长车辆,当车辆超越临道大车时,系统自动控制车辆向远离大型车辆方向,躲闪固定距离,并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹。从而规避大型车辆对驾驶员视野影响的问题,也让诸多对大货车有恐惧的驾驶员得到了充分的辅助,更加安心。

全自动循迹倒车功能可根据上一次的驾驶记录,实现50米全自动循迹返回,这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载,但宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手,而第三代哈弗H6的50米全自动循迹倒车则是让驾驶员彻底被解放,这在其它十万级和非豪华车型上是根本见不到的。

综上,第三代哈弗H6以完美升级的三大件和碉堡级主被动安全防护,刷新了SUV市场的品质标准,以标杆姿态让一众对手奋力追赶。我们可以期待第三代哈弗H6会迎来突破式的发展,引领自主SUV打破桎梏,抢回合资车型分食的市场空间。
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