在过去的一年多时间里，宝骏以惊人的销售业绩成为了国产自主品牌中NO.1，吸引了无数车友的目光。而近日，为博车友们的眼球宝骏上市了一款全系紧凑级SUV车型——宝骏530，给本就火爆的紧凑级SUV市场再添了新选择。时下很多小伙伴都对这款定位独特的市场新宠颇感好奇，那么今天就让我们一起来了解下宝骏530试驾体验。

先来说说这款神车的造型。与宝骏510相似，宝骏530同时是走时尚前卫的路线，外形方面在同级车中绝对算得上是颜值当担。全新的平行动态设计语言时尚大气；多边形宽幅锦旗格栅彰显出霸气个性的一面；与此同时，分体式的头等组细长的LED灯带、以及日间行车定、转向灯的设计也非常的出彩，让整车具备了更高的辨识度。而车身侧面线条流畅，悬浮式的车顶不仅动感十足而且更显硬朗，更让整车看起来“野味”十足，不失为宝骏530的一大卖点。

内饰上，宝骏530与宝骏510相似，仍旧以时尚简约的设计风格为主，让神车的经典继续延续。据了解，宝骏530的长宽高分别为4655mm/1835mm/1760mm，轴距为2750mm，与同级车相比在空间上有着更大的优越性。前排驾驶空间宽敞，超大全景天窗营造了非常开阔的视野，非常适合长腿欧巴们，而后排座椅放倒之后可以与行李箱地板保持平齐打造更大的纯平空间，外出郊游非常的方便。除此之外，整车均采用了3M进口隔音材料，为驾驶者带去更加安静舒适的驾驶体验。

高配置是国产车固有的特点，更是宝骏品牌得以抢占市场的一个重要原因。所以530在配置方面，像电子手刹、倒车影像、定速巡航、外后视镜加热、无钥匙进入等时下主流的高端配置可以说是应有尽有。除此以外，为了提高驾乘品质宝骏530还配置了哈曼Infinity音响系统以及自动驻车功能，对于这个价位的SUV来说已经无可挑剔了。

因为宝骏530采用了前麦弗逊式独立悬架和后梯形多连杆独立悬架的组合以及前后埃孚旗下的萨克斯减震器，因此不管是驾驶在城市的马路、还是乡村小路亦或是颠簸的山路上都能够如履平地，滤震方面非常的出色，而精心调校过的底盘让操控更加的平稳。而动力方面，宝骏530搭配了1.5L和1.8L两款不同的发动机，分别匹配了6MT变速箱、6DCT变速箱以及5速手自一体变速箱，在国产车当中十分的给力。

最后，小编可以十分肯定的告诉大家在最近半年中小编试驾过的所有国产车型中宝骏530试驾体验最为舒适，并且它磨合期短、非常的省油，可以说性价比非常的高。想买新车的朋友不妨多考虑一下。