近几年，汽车市场最为火爆的当属SUV车型，随着消费者对SUV的需求更多元化，小型SUV和中型SUV的市场需求也随之井喷式增长。相比于紧凑型SUV，中型SUV多出来的不仅仅是空间上的差异，更多的品质感的飞跃，这也是我们衡量孰优孰劣的重要标准。

在最新的30-50万中型SUV新浪汽车口碑排行中，深受广大越野爱好者喜爱的福特撼路者以4.68分的口碑综合评分高居榜首。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，目前市面上可选的30-50万中型SUV有33款，福特撼路者缘何获此殊荣，深受用户好评和首肯呢？

生活的乐趣在于敢想敢折腾，折腾的方式有很多种，越野便是其中之一。

在汽车越野运动中，一辆好的越野车，对你的越野之行无异于是如虎添翼。在车身结构方面，福特撼路者采用越野SUV通用标准，即非承载式车身和四驱系统。福特撼路者的四驱系统是由博格华纳提供的全时四驱系统，后桥带有机械式牙嵌差速锁，分动箱则采用多片式离合器的结构。能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力，前轮在任何状态下都有动力输出。在铺装路面行驶时，动力更偏向于后轴，更有利于操控。在实际驾驶中，即使处于标准模式，撼路者不俗的车身通过性以及倍耐力AT全地形轮胎出色的抓地力，都能有效帮助提升越野能力。

在越野通过性和脱困能力方面，福特撼路者更有其特有的优势。

每一次出发，面临的是未知的路况和等待探索的旅途。TMS路况实时管理系统，通过驾驶者对油门响应、变速箱换挡逻辑、全时智能四驱系统、牵引力控制系统和电子控制机械式后桥差速锁进行调节，能够高效、便捷的帮助驾驶者顺利通过越野中遇到的坑洼地、山石路、草地、沙砾路等等各种路况。

越野之途，极限的挑战，才是获得刺激的最佳体验。在脱困表现上，福特撼路者从不畏惧，开启低速四驱模式，前后轴动力会按需分配，此时扭矩放大了2.48倍，进一步提升了撼路者的脱困能力,表现勇猛。

作为一辆四驱系统越野车，福特撼路者在油耗方面的表现，深得用户车主的好评。车友在经过一段时间的磨合后，综合油耗平均百公里可达到11升，燃油经济性非常高。拥有如此优异的综合性能，以及亲民的价格，福特撼路者的性价比称第一，同级别车系恐怕无车敢称第二。登顶同级别车系榜首，福特撼路者实至名归！