全新一代比亚迪唐的实车已经摆进了展厅。这款车目前只申报了一款单电机版本，官方透露将在年内上市，网络流传的起售价约为22.5万元。趁着车子到店，我们把能确认的信息梳理一遍。

前脸换了封闭式，储物多了个前备厢

新唐的车头取自此前“大唐”概念车的思路：格栅改为封闭面板，两侧灯组向上扬起，中间是一条横贯左右的镀铬饰条，整体观感比现款更厚重。纯电车型常见的做法——把发动机舱腾出来的空间做成前备厢——这次也用上了，日常放充电线、雨具之类的小物件不必再往后备厢塞。

一颗激光雷达，天神之眼B上车

驾驶辅助部分，新车配备的是天神之眼B方案，硬件上只有一颗激光雷达。功能层面覆盖城市领航、高速与快速路领航以及自动泊车，具体包括红绿灯路口通行、自主并线、礼让行人和ETC通道通行。需要说明的是，这一套属于“将配备”，最终是否全系标配仍要看配置表。

车身尺寸与唐L几乎重合

车尾采用贯穿式灯带，正中嵌有BYD标识，上方是一块尺寸不小的扰流板。车身配色有鸣沙金、千山翠、瀚海蓝、磐石灰，另外还提供双色车身。长宽高为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，前后轮距都是1700mm。把这组数字和唐L放在一起看，长度、轴距、高度基本持平，宽度和轮距则略窄一些——也就是说，两车的纵向空间接近，横向体量上新车稍收敛。

座舱灵感来自飞船控制台

内饰是全新的一套设计，官方说灵感取自科幻片里的宇宙飞船控制台，配色提供沙丘米和琥珀棕两种。屏幕布局为仪表与中控一体式连屏，中控屏上方另加一条狭长的全液晶屏，用来显示多媒体、天气、水平仪和挡位模式。此外还有手机无线充电、保留实体按键，方向盘样式按配置分为两种。前排头枕取下后能与后排坐垫拼成一张大床，适合长途休息或露营。

两个电池包，三档续航

动力目前只看到一款单电机车型，电机型号TZ205QYD，最大功率300千瓦，最高车速标定250km/h。电池容量依据购置税减免目录（第三十三批）为88.682kWh和105.792kWh两种，对应CLTC纯电续航730km、830km和850km。三个数字多于两个电池包，说明同一容量下存在不同续航版本，选购时要看清具体配置。底盘方面或将搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配双腔空气悬架和路面预瞄，能提前识别前方路况并调整阻尼。

总结

新一代唐的看点不在堆料，而在取舍：把尺寸控制在唐L的水平线上、把智驾压到一颗激光雷达、把续航拉到850公里，指向的是一台家用属性明确的大六座/七座纯电SUV。22.5万元的传闻价格如果能落地，压力会直接给到同价位的合资中大型SUV。

（图片来源：汽车之家）